Wanneer achteras lagers gaan slecht maken ze normaal een schuurmachine of janken ruis en af en toe lek olie op de vergadering van de band en rem. Vervanging van de achteras lagers is iets van een technische baan. Het is niet zo moeilijk met de juiste hulpmiddelen, maar wordt niet aanbevolen voor iemand met weinig mechanische ervaring. Om dit werk te doen moet u de wiellagers en de zegels.
Wat die u nodig hebt
- Set 3/8-inch schijf sockets
- Ratel
- Twee kleine slagmoersleutels, een 7 - en 8-millimeter
- Dia hamer
- Lekbak
- Hamer
- Naald-neus buigtang
- RTV silicone Tube
- Blikje rem reiniger
- Pakking remover
De achterkant van de truck Jack-up en steunen met jack stands. Zet de transmissie in neutraal. Verwijder beide banden.
Verwijder die de remklauw en de remklauw steunen door het unbolting. Verwijder de remleiding en houden van een bout in het einde van de remleiding rubber om te voorkomen dat vocht aftappen uit. Verwijderen van de rotor van de rem (alleen trekken af). In het geval dat de truck achterste trommelremmen heeft, gewoon trek de trommel. Zet de lekbak onder de as huisvesting achterklep. Verwijder het klepje van de achteras met een 13mm-aansluiting.
Draai de vervoerder totdat de pinion pin kant met de 7mm bout is naar beneden. De pin line-up met de rand van de opening in de as behuizing dus de 7mm bout gewoon komen zal zonder het contact met de behuizing. Verwijder de bout de pinion pin in te houden. Verwijder de pinion-pin.
Duw het station assen zover zij zullen gaan. Verwijder de C-clips uit de assen dwars door de vervoerder. Gebruik de naald-neus buigtang en ze gewoon af lift. Zodra ze uitgeschakeld zijn, Trek beide assen uit de behuizing en hen opstaan.
Installeer opnieuw het rondsel pin zodat de versnellingen van de spin niet draaien en uitlijning uitstappen. Installeer het behoud van de bout net genoeg om het in te houden. De hamer dia invoegen in de behuizing van de as en verwijder de zegel en as gezien allemaal op hetzelfde moment.
Plaats de nieuwe peiling met behulp van de oude peiling om op te treden als een buffer dus dat u niet beschadigen de nieuwe peiling door te hameren op het--lijn de nieuwe lager omhoog met de uitsparing en de plaats van de oude peiling op bovenkant en hamer. Installeer de nieuwe Oliekeerring. Doe hetzelfde aan de andere kant.
Installeren van beide assen en druk ze in helemaal totdat zij contact opnemen met de pinion-pin. Verwijder de pinion-pin. Installeer de C-clips op beide assen en dan trek de assen voor zover ze zal gaan zodat de C-clips niet uit de assen vallen. Installeer de pinion-pin en de behoudende bout en draai stevig.
Schoon uit alle van het RTV silicone uit de as huisvesting dekking. Rem schoon om er zeker van te zijn dat het oppervlak is vrij van olie gebruiken Voer een kraal ¼ inch van RTV silicone rondom de volledige omtrek van de dekking. Laat het staan voor tien tot vijftien minuten totdat de RTV begint voor de huid. Het is klaar als je de RTV met je vinger aanraken kunt en het zal niet vasthouden of loskomen. Installeer de achterklep en de 13 millimeter bouten en draai ze naar beneden.
Installeer de remmen en banden. Vul de behuizing met Transmissieolie door middel van de stekker aan de top-kant van de voorkant van de behuizing van de as in de buurt van de pinion. Vul deze tot de olie begint te komen dan draai de stekker.
