Beroep op de luxemarkt van de auto, combineert de Range Rover P38 best-of-class off-road capaciteit op hoog niveau comfort specificaties. Het gelanceerd in 1994, en productie liep tot 2002, toen de Mk-III het vervangen. Een aantal fouten die gewoonlijk geassocieerd met de P38 heersen echter zowel mechanisch en elektrisch. Gelukkig, liefhebbers en mechanica gelijk hebben deze fouten goed gedocumenteerd.
Elektrische storingen
Het beveiligingssysteem van een Range Rover P38 bevat een motor Startonderbreker en lockout systeem waarop de SUV's meest voorkomende elektrische problemen hebt gecentreerd. Afstandsbediening mislukkingen van het systeem vaak hebben plaatsgevonden, maar een het uitvoeren van een oplossing van de laatste-resort met behulp van toetsencombinatie draaien in de bestuurder deur kunt u negeren de systeemfout. (De toetsencombinatie wordt weergegeven op de beveiligingskaart die bij de auto geleverd.) Lege batterijen, een extra probleem met het beveiligingssysteem, hebben vaak het gevolg van radio/statische Golf inmenging, en die voortdurend verandert op het lichaam elektrische controlemodule (BeCM) en de accu verliest.
![]()
Mechanische storingen
Van de P38 transmissie kan soms stok in Park, dat doet zich voor omdat een zekering remlicht automatisch waarmee u voorkomt dat rijden zonder uw remlichten werken heeft geblazen. Klep problemen hebben vaak plaatsgevonden in de P38; kleppen worden vaak kleverig als gevolg van buitensporige koolstof opbouw of zelfs onjuiste ventiel tolerantie metingen in de klep gidsen. Trillingen in het stuurwiel, een andere mechanische kwestie, treedt vaak op wanneer de SUV bij hoge snelheden over off0road terrein reizen. Aanpassing van de stuurinrichting vak biedt een eenvoudige oplossing voor de mechanische huiveren.
![]()
Fysieke fouten
De Range-Rover P38 is gevoelig voor vloeistof lekken van alle soorten. Voorkomende fouten omvatten onbetrouwbaar olie pan zeehonden, olie lekken van de voorzijde en achterzijde rondsel zeehonden, de O-ring afdichting op de drukschakelaar olie en de as afdichtingen. Water lekken in de voet goed, een ander gemeenschappelijk optreden, kunnen voortvloeien uit een fout in het airconditioningsysteem---meestal de afvoer van de verdamper. Een ander voorkomende fout optreedt met de lucht inname filter, die vervalt na verloop van tijd en beweegt uit positie, vereisen regelmatige controles voor vervanging. Ten slotte, mislukt het windscherm washer systeem na verloop van tijd als gevolg van de hitte blootstelling op de jets van de wasmachine waardoor broosheid.
![]()
