Als u zijn versnelling in de staat van Ohio, hebben functionarissen een volledig arsenaal te vinden u en verwijzen u voor het breken van de wet. Volgens de Ohio ministerie van openbare veiligheid, zijn 30 procent van alle auto-gerelateerde sterfgevallen te wijten aan het versnellen. In 2009, voertuigsnelheid bijna 150 mensen gedood. Ohio politie betalen met het verminderen van deze statistieken wegen om veiliger te maken voor iedereen. Ze willen dit doel bereiken met nauwkeurige snelheid detectie-apparaten. Radar was de meest voorkomende keuze voor wetshandhaving tot vooruitgang in de lasertechnologie gaf hen een andere optie minder kwetsbaar voor radar detectie-apparaten.
RADAR snelheidsopsporing in Ohio
De Ohio Department of Transportation (ODOT) worden drie soorten van radar apparaten gebruikt om te controleren de snelheid van bewegende voertuigen: Python II, Python III en Bee III. Zowel de Python en de Bee eenheden worden vervaardigd door MHP Industries, een van's werelds grootste leveranciers van meting van de snelheid en mobiele video elektronica systemen. Deze units zijn ontworpen om het controleren van de snelheid van een bewegend voertuig alsook vanuit een stilstaande positie. Onder normale omstandigheden hebben de Python en Bee eenheden een bereik van ongeveer een mijl. Deze eenheden meting nauwkeurige van de snelheid van een voertuig van ongeveer 15 mijl per uur omhoog tot 200 mijl per uur.
Laser snelheidsopsporing in Ohio
De ODOT is ook afhankelijk van laser-technologie om te patrouilleren verkeer. Ze gebruiken twee modellen van laser snelheid detectie-apparaten: Marksman LTI 20/20 en Ultra Lyte serie. Deze apparaten zijn nauwkeurig op het meten van de snelheid van een bewegend voertuig van 0 tot 200 mijl per uur. De nauwkeurigheid van de fout is binnen een mijl per uur. Het bereik loopt van 30 voeten tot 2.500 voet. De 20/20 en de Ultra Lyte werken het beste wanneer de patrouillewagen in dezelfde richting als het doel gaat.
Andere detectietechnieken snelheid
Ohio State patrouille eenheden worden ijsberen en vliegtuigen ook gebruiken om te controleren de snelheid van voertuigen. Ijsberen is wanneer een kruiser achter een bewegend voertuig op dezelfde snelheid volgt te bepalen van de snelheid van het voertuig. In de meeste gevallen controleert de patrouille officier zijn snelheidsmeter lezen met een radar of laser detectie-apparaat. Vliegtuigen met vaste vleugels worden ook gebruikt om te bepalen van voertuig snelheden in Ohio.
Ohio politie zonder RADAR Guns
In 2010 oordeelde de Ohio State Supreme Court dat een opgeleide ambtenaar van de wetshandhaving kan maken van een bepaling over de snelheid van het voertuig zonder de hulp van radar of laser detectie-apparaten. De officier van opleiding en visuele beoordeling van de snelheid is voldoende voor een veroordeling van het verkeer. Als de officier een versnelling voertuig observeert en is goed opgeleid, kan hij of zij een bronvermelding verkeer verlenen aan de bestuurder zonder de hulp van laser of radar detectie-apparaten. Volgens ABC News zei Ted Hart, woordvoerder van het kantoor van de procureur-generaal in Ohio, dat het is zeldzaam voor officier zal een ticket op basis van observatie alleen.
