De Detroit Diesel Corporation, opgericht in 1937 door General Motors, stond oorspronkelijk bekend als de "Detroit dieselmotor Division." Hun eerste product was de serie 71-motor. De 8.2 L Detroit dieselmotor, ook bekend als de "brandstof Pincher," werd geïntroduceerd in de jaren 1980. Het was voornamelijk te vinden in de GMC B-serie lijn van commerciële en schoolbussen.
Ontwikkeling
De 8.2-liter "brandstof Pincher" was de eerste four-cycle motor die Detroit Diesel geïntroduceerd op de markt. De eerste motor vrijgegeven had wat problemen aan de operationele kant. Haar hoofd koppel werd niet goed bereikt vanwege zijn kleine hoofd bouten en het motorblok is gemaakt met behulp van een open blok dek die problemen met zijn hoofd pakkingen tijdens oververhitting gemaakt. Deze problemen waren opgelost in de daaropvolgende jaren, en een turbo diesel motorvariant werd ook uitgebracht.
Prestaties
De basis 8.2 L brandstof Pincher is een natuurlijke aanzuiging motor met een cilinderinhoud van 500 kubieke inch. Het nominale bruto vermogen is 165 PK op 3000 toeren per minuut, en het heeft een droog gewicht van 1.096 pond. Het heeft een boring en slag van 4,25 door 4,41 inch. Aan de andere kant, de Turbocharged brandstof Pincher heeft een bruto uitvoer van 205 pk bij 3000 t/min, en heeft een droog gewicht van 1.121 pond. Beide motoren zijn geschikt voor het produceren van tot 495 foot-pounds koppel, afhankelijk van hun gebruik. Ze werden ook gemaakt met een dubbele full-flow oliefilter, een brandstof oliefilter en een zeef stookolie. Het koelsysteem bestaat uit een schonere lucht, een gouverneur en een ventilator. Beide motoren ook worden standaard geleverd met een startende motor en een oliekoeler.
Vervangende onderdelen en prijzen
Vervangende onderdelen en revisie-kits zijn verkrijgbaar voor de 8.2 L Detroit Diesel motor. Vandaag, kost een volledige rebuilder kit ongeveer 1.600 dollar, terwijl een nieuwe Turbo ongeveer $360 kosten kan. Andere motoronderdelen zijn ook beschikbaar, met inbegrip van brandstofsystemen, koelsystemen en uitlaat en smering systemen. Met ingang van 2010 een gebruikte of gereviseerde 8.2 L Detroit diesel kan de kosten ongeveer 2.000 dollar tot 4.000 dollar afhankelijk van zijn conditie.
