Dieselbrandstof is een soort van brandstof die is over het algemeen duurder dan standaard brandstof maar ook meer dicht op het gebied van energie. Er zijn een aantal andere voordelen voor het besturen van een diesel voertuig, maar er zijn ook unieke nadelen zoals moeilijkheid begint in de koude en uitlaat geur. Echter, zoals de dieselmotoren zijn verbeterd na verloop van tijd, beide van deze kenmerken hebben geminimaliseerd.
Ontsteking methode
Dieselbrandstof ontbrandt zonder bougies. Standaard brandstof, vereist daarentegen bougies te ontsteken.
In plaats daarvan gebruikt dieselbrandstof druk te ontsteken. Hoe meer u lucht druk uitoefenen, hoe warmer het wordt. Dit is het principe dat een dieselmotor werkt op---het pressurizes van de lucht in een kamer dan vrijkomen van diesel in die kamer. De daaruit voortvloeiende hoge temperatuur de diesel ontbrandt en branden van de turbines, die draait de krukas en de bevoegdheden van het voertuig.
Voordelen
Dieselbrandstof is efficiënt. Het creëert meer energie zonder te verbranden zo veel of zo heet als gas. Het resultaat is een voertuig dat diesel efficiënt bij een lage temperatuur---veel macht, maar niet een heleboel versnelling verbrandt. Dit is de reden waarom de diesel wordt voornamelijk gebruikt in vrachtwagens, treinen en andere zware stukken van machines.
Diesel van relatief lage temperatuur gecombineerd met zijn noodzakelijkerwijs eenvoudige zoekmachine ontwerp (geen bougies) resultaat in een motor die aanzienlijk langer dan een standaard benzinemotor duurt.
Nadelen
Diesel-aangedreven voertuigen zijn moeilijk te beginnen in de wintermaanden. Dit komt omdat diesel vatbaarder dat te koud dan reguliere gas---het verandert in een gelei als haar natuurlijke wassen beginnen te klomp samen.
Er zijn andere nadelen die variëren op basis van de werkelijke diesel-provider. Bijvoorbeeld, is de ratiing van het cetaangetal belangrijk. Hoe hoger het is, hoe makkelijker de diesel ontbrandt. Als het te laag)<35) the="" engine="" will="" have="" a="" hard="" time="">
Ten slotte, verschillende dieselbrandstof hebben verschillende niveaus van de viscositeit, of hoe goed stroomt. De minder viskeuze, hoe meer tijd duurt om het doorstromen van een motor.
