Kinderzitjes veiligheid bieden kinderen een veilig aangepaste zetel in hun ouder voertuig. Voor zuigelingen produceren fabrikanten momenteel achteren gerichte autostoeltjes, waarbij rekening wordt gehouden met hun zwakke nek. Kinderen meer dan 1 jaar hebben front-gerichte zitplaatsen, en kinderen meer dan 40 pond worden verwacht om te rijden in een booster stoel die de gewone veiligheidsgordel op de juiste hoogte stelt.
Voordat
Met de uitvinding van de auto, kwam ook de uitvinding van de veiligheid van de kinderzitjes. In 1898 kwam het eerste model. In tegenstelling tot de zitplaatsen van vandaag, werd dit model ontworpen alleen voor het kind in de stoel te houden en hem verhinderen uit te vallen uit de auto. Het ontwerp was gewoon een stuk van stof met een koord rond een einde. Om het te gebruiken, werd het kind geplaatst binnen het weefsel en gebonden aan de stoel.
Uitvinding
In 1933 werd het Bunny dragen bedrijf opgericht een iets meer veilige autostoel voor de nieuwe Fords die waren wint aan populariteit. Het doel van deze stoel was de kinderen naar een niveau dat ze gemakkelijker kunnen worden gezien door volwassenen vanaf de voorste zetel op te voeden en te voorkomen dat ze vallen uit de stoel volledig.
Evolutie
In 1962 werd de eerste achteren gerichte kind veiligheid autostoel uitgevonden door een Britse man genaamd Jean Ames. Deze stoel niet alleen beveiligd kinderen in hun eigen wervelende stoel, maar ook gebruikt een nieuwe fysica gebaseerde concept bekend als "rit naar beneden." Rijden naar beneden dicteert dat het is veiliger voor een reiziger om te vertragen in dezelfde richting als het voertuig, in plaats van het tegenovergestelde. Een andere enorme verbetering van dit model was haar harnas, die featured een groep Y-vorm van riemen die ging over beide schouders en gevast tussen de benen van het kind.
Normen
In eerste instantie leek de autostoel kind een mislukte product, zoals zeer weinig gezinnen gebruikt, aangezien het een onnodige kosten. In 1966 de fabrikanten ervan overtuigd van het Amerikaanse ministerie van vervoer uit te vaardigen veiligheidsvoorschriften waarbij het gebruik van de zetel van de veiligheid in alle voertuigen. 1984, ongeveer de helft van de Amerikaanse bevolking onder de leeftijd van 4 reed in een kinderzitje auto veiligheid en alle Staten had een wet waarbij gebruik van de zetel van de veiligheid voor kinderen.
Voordelen
Sinds haar uitvinding, het kinderzitje van de auto-veiligheid heeft het leven gered van talloze kinderen. In feite, in 1997, zes van elke 10 kinderen gedood bij een ongeluk gestorven omdat ze niet in een stoel van de veiligheid benut werden. Moderne stoelen gebruiken polypropyleen kunststof, die harder dan reguliere kunststof is en zal niet spleet onder druk maar eerder flex en iets wijken. Moderne riemen en stoelhoezen vlambestendig zijn, en de gordels moeten voldoen aan de sterkte niveaus van volwassen veiligheidsgordels.
