Never mind wat uw transmissie-fobisch vrienden kunnen hebben verteld u; Er is geen zwarte magie die betrokken zijn bij het werken aan een automatische transmissie, of noodzaak tot het betalen van een transmissie-winkel honderden dollars om te doen een baan die kunt u zelf uitvoeren. Als er iets bijzonder eigenzinnige over het werken op een auto zoals de TH350, TH400, 200R4, 700R4 of 4L 60 is, is dat je niet echt nodig om te weten hoe alles werkt om te herstellen. Transmissie reparaties zoals deze scharnier voornamelijk op het mechanic's vermogen om methodisch werken, document alles en volg de instructies op de brief.
Wat die u nodig hebt
- Grote, platte werkoppervlak
- Stopcontacten en slagmoersleutels, volledige set
- Momentsleutel
- Dia hamer
- Rubber hamer
- Flathead schroevendraaiers
- Naald-nosed tang
- Pakking schraper
- Rag
- Carburateur reiniger
- Digitale camera
- Oliepomp en olie pomp pakking/seal kit
- Transmissie vloeistof
- Kunststof doden-klap hamer
Verwijderen van de overdracht van het voertuig en het op het einde zo instellen dat de koppelomvormer omhoog kijkt en de tailshaft op de grond rust. U kunt een aantal cinder blocks gerangschikt in een driehoek rond de overdracht het ophouden. Lift de koppelomvormer off van de input transmissieas; Hier ziet u de oliepomp erachter. Maak een foto van de olie pomp oriëntatie.
Verwijder de acht olie pomp bouten en onderzoeken van de bout gaten. U zult merken dat twee van hen hebben draden alle de weg omhoog via het pomphuis van de olie; de rest van de bout gaten zijn volledig glad. Installeer twee van de olie pomp bouten in de schroefgaten en schroef ze in door twee tot drie draden.
Slip het klauw-einde van uw dia. hamer achter een van de hoofden van de bout en geef het twee medium sterkte kranen omhoog. Doe hetzelfde aan het andere bout-hoofd. Brei heen en weer tot de pomp POP's gratis van de transmissie-zaak. Je moet erg voorzichtig zijn en methodische vanaf dit punt naar voren.
Trek de pomp vrij van de behuizing, langzaam alsof de pomp zelf waren gemaakt van nitroglycerine en buskruit. Peer onder de pomp met een zaklamp als u til deze gratis, kijken voor wasmachines, bussen of zeehonden die op de input as blijven. Stel de pomp aan de linkerkant van je werken oppervlak. Schakel de kamer van andere mensen of dieren die uw werk kunnen verstoren.
Trek de zeehonden, sluitringen en onderdelen off van de input as één tegelijk. Plaats ze in een lijn, werken van links naar rechts als u ze verwijdert. Houden van deze onderdelen in de volgorde van verwijdering is van vitaal belang. Het gebruik van een digitale camera te documenteren hun exacte posities en oriëntaties.
Schraap de oude olie pomp pakking off van de transmissie desgevallend, heel voorzichtig niet te beschadigen of kras het geval met uw removal tool. Reinig het oppervlak van de montage met een staalborstel verwijderen alle resterende vloeistof met een doek en enkele carburateur schoner.
Installeer de nieuwe olie pomp pakking. U moet een paar uitlijning stokjes te installeren van de pomp. U kunt een reeks van gespecialiseerde, schroefdraad vattenproducenten pins kopen voor ongeveer $15 per 2010: of kun je ook je eigen door het snijden van de hoofden van een paar van drie-inch lange bouten van dezelfde diameter en draad toonhoogte als uw olie pomp bouten. Slijpen van een vlakke plek op de zijkanten van uw pins vattenproducenten om te helpen verwijderen. Één van beide manier, installeer de bouten uitlijning in twee van de pomp bout-gaten in het geval.
Installeer opnieuw de sluitringen en zeehonden die u hebt verwijderd van de overdracht in de exact omgekeerde volgorde van verwijdering. Schoon elke één met uw lap en carburateur schoner en dompel ze in een container van transmissie vloeistof voordat ze glijden terug over de input schacht. Verwijzen naar uw digitale foto's om te helpen opnieuw installeren.
Giet de input transmissieas om te smeren het sommige transmissie vloeistof. Zorgvuldig de nieuwe pomp lager over de schacht en draai het zodat het overeenkomt met de referentie-foto's die je nam in stap 1. Schuif de pomp over de deuvel-pinnen en tik op de pomp naar beneden met een rubber hamer plaats het in de behuizing. U moet niet ontmoeten veel weerstand, dus controleer de onderdelen die u hebt geïnstalleerd op de input as als de pomp niet stoel in de behuizing.
Installeer zes van uw pomp bouten en koppel ze aan 20 ft-lb, werken heen en weer over de pomp in een "ster"-patroon. Verwijder de schroef-in vattenproducenten pinnen en de twee olie pomp bouten in plaats daarvan te installeren.
Dunk uw nieuwe front belangrijkste zegel in transmissie vloeistof. Schuif deze in de uitsparing aan de voorkant van uw pomp. Kraan het op zijn plaats met uw rubber hamer. Zodra het zegel volledig zitplaatsen, randen geven de zegel een paar goede tikjes met een dode-klap hamer te verzegelen ze volledig aan de pomp.
