Zuurstofsensoren zijn in de uitlaatsystemen van voertuigen voor heel wat jaren geïnstalleerd. Afhankelijk van het jaar van de Doorwaadbare plaats verkennen, kan je heel goed hebben meerdere zuurstofsensoren. Het makkelijke gedeelte is vertellen als een slecht is; het harde deel is vertellen welke is slecht. Deze sensoren bewaken de hoeveelheid zuurstof naar de verhouding van de brandstof verbrand door het uitlaatsysteem, l, en als ze een variatie boven detecteren of onder een bepaald bereik, de sensor een signaal naar de computer van de Explorer, die vervolgens activeert de MIL (storing Indicator Lamp) op het dashboard verlicht terwijl het voertuig is actief.
Wat die u nodig hebt
- Code lezer
- Handleiding
Zoek de DLC (diagnostische link connector) onder het dashboard bestuurderszijde. Het heeft een trapeziumvormige vorm en lijken op de uitlaat van de stekker van de lezer van de code. Sluit de hand-held overdraagbare code lezer op de DLC zodra u het hebt gevonden.
Draai de sleutel twee klikken ontsteking naar de "sleutel-op/motor-off" positie. Dit zal de code lezer de stroomtoevoer en laat alle van de opties van de macht van de Explorer uit te voeren zonder het voertuig daadwerkelijk wordt uitgevoerd.
Zoek welke knoppen en opties op de code lezer. Veel hand-held code lezers zal hebben twee of drie knoppen. Zal men een "Enter" toets en de andere een of twee zullen schuifknoppen die de cursor naar het scherm menu van de code lezer zal manipuleren. Gebruik de scroll-knop om te verplaatsen omhoog of omlaag om de "Codes ontdekt" of "Lees codes" optie in het scherm menu van de code lezer. Druk op de "Enter" knop.
Noteer het nummer en de korte beschrijving van de code lezer dicteert het scherm menu. Een voorbeeld kan worden gevonden "systeem Lean; Bank 1 Sensor twee." Dit zou duiden op de de mix van zuurstof en brandstof is te mager en de sensor op de eerste bank en het verst van de motor heeft geleid tot het MIL licht het probleem aan u melden. Terwijl dit slechts een is voorbeeld van vele verschillende ontwerptijdbesturingselementen (diagnostische foutcodes) die zou kunnen leiden een licht MIL tot te verlichten, het geeft wel aan een probleem met de zuurstofsensor en die heeft het probleem.
Zoek de slechte zuurstofsensor door te verwijzen naar de handleiding om te leren waar de eerste cilinder of 'Één cilinder' op de motor ligt. Verschillende middelgrote motoren in de ontdekkingsreizigers bieden een verscheidenheid aan opties. De positie van de eerste cylinder dicteert welke bank de zuurstofsensoren uitvoeren en scannen. Het kan de rechterkant of het wellicht de linker kant. Sommige ontdekkingsreizigers kunnen maximaal vier zuurstofsensoren, en bepaling van de bank is cruciaal om te zoeken en te veroordelen de sensor probleem. Hoe lager het nummer in de bank plaats (bijvoorbeeld bank een) hoe dichter bij de motor de sensor zou zijn. Hoe hoger het getal op de bank positie (bank twee), verder naar beneden van het uitlaatsysteem en uit de buurt van de motor zal.
