De beginselen van het track venster deur zijn vrij veel het zelfde voor alle auto's: de glazen beweegt omhoog of omlaag door de bediening van een lift schaar-stijl dat wordt beheerd door de crank handle of motor, en het glas wordt gehouden in de juiste positie als het beweegt door rubber omzoomde nummers aan beide kanten van de ruit. Een los nummer of losse rubberen voering, kan toestaan dat het venster pop uit de track, waar het vast komt te zitten.
Wat die u nodig hebt
- Handgereedschap (inclusief torx bits)
- Configuratiescherm
Opsporen van het probleem. Als uw venster in één positie vast zit (vaak helemaal onderaan) en zal niet bewegen, en als de crank handle of window motor nog steeds actief zijn, het venster is waarschijnlijk de weg.
Het deurpaneel verwijderen. Het deelvenster voor schroeven en bouten te onderzoeken en hen eerst te verwijderen. Vervolgens opstijgen de crank deurklink, indien nodig.
Pop het deurpaneel uit door het invoegen van het Configuratiescherm achter de randen van het deurpaneel en knallen het af. Ontkoppel alle bedrading en plaats het deurpaneel aan de zijkant. Nu hebt u toegang tot de binnenkant van de deur en de glazen paneel.
Drop de lift voor de Deurglas helemaal naar beneden, zodat u de maximale hoeveelheid ruimte om te werken met het glas. Controleer de positie van het glas in verband met de tracks en verplaatsen van het glas te vervangen in de tracks. Controleer op pauzes, snuifjes of andere obstakels in het spoor en de rubber voering.
Verplaats het glas zodat het rust op de lift en test de bewerking meerdere keren. Selectievakje voor bindende punten of losse bijlagen van de tracks. Wanneer u tevreden bent alles wat goed is, vervangen van het deurpaneel, gaan de demontage procedure in omgekeerde volgorde.
- Houd al uw deur bevestigingsmiddelen en schroeven op één plaats te vereenvoudigen van de herbouw.
