VW bug remmen gebruiken een hydraulische systeem dat op veranderingen van de druk berust. Wanneer het rempedaal is ingedrukt, dwingt de zuiger in de hoofdremcilinder remvloeistof in de regels die worden uitgevoerd op de remmen. De vloeistof zorgt ervoor dat de remblokken te drukken tegen het oppervlak van de wielen, het vertragen van de bug. Om het systeem te laten functioneren, moet het worden vrij van lucht. Bloeden van de hoofdremcilinder is het proces van het verwijderen van de lucht van het remsysteem.
Wat die u nodig hebt
- 7-millimeter vak moersleutel
- 3/16-inch buizen
- Remvloeistof
- Helderglazen container
- Assistent
Verwijder de kap van het reservoir master rem en controleer de conditie van de remvloeistof. Het moet een heldere gouden kleur, zonder gruis of puin. Als de vloeistof vies is, zuigen het uit met een spuit of kalkoen Basters en vervangen. Vul de vloeistof op het punt van de naad op het reservoir en de cover terug zetten.
Kijk voor de rubber tule dat betrekking heeft op de ontluchting klep. Het is gelegen aan de zijkant van de hoofdcilinder. Verwijder de pakkingring. Los van het Drainagemechanisme ventiel voor het recht achterwiel met een moersleutel vak, dan draai het ventiel los.
Koppelen van de buis aan de ontluchting klep, dan sluit het andere uiteinde op een helder glas-container waarin een beetje remvloeistof. Het einde van de buis moet worden ondergedompeld.
Met behulp van uw assistent, pompen van het rempedaal, dan houd het stevig. Terwijl de assistent ingedrukt het rempedaal houdt, los van het Drainagemechanisme ventiel licht.
Bekijk het einde van de buis voor de luchtbellen. Na een paar seconden, sluit de klep en de Office-assistent laat omhoog op het rempedaal. Wacht een paar seconden en herhaal de stappen vier en vijf tot geen luchtbellen meer komen. Doe hetzelfde voor de links achter, rechts voor en links voorrem lijnen.
Het niveau van de remvloeistof in het reservoir bijvullen en testen van de remmen. Moet er geen zachtheid of vreemd gedrag in het rempedaal actie. Als het gaat naar de verdieping, is er nog steeds lucht in het systeem ergens.
- Controleer het vloeistofniveau op het master cilinder reservoir vaak om ervoor te zorgen dat het niet te laag te krijgen. Als het reservoir leeg is, zal het meer lucht zuigen in het systeem.
- Parkeer de auto op gelijke grond, of gebruik van jack stands.
