Wederopbouw van een 50cc scooter motor biedt een kans om te vervangen van alle onderdelen die verslijten en kunnen leiden tot motorstoring, als u geen zorg van hen regelmatig. Het gaat hierbij om lagers, olie afdichtingen en pakkingen. Door het opnieuw samenstellen van de eenheid periodiek, kunt u vervangen en inspecteren van duurzame onderdelen zo nodig. Het proces duurt slechts automotive basishulpmiddelen beschikbaar bij uw lokale hardware winkel, met een paar gespecialiseerde hulpmiddelen. Het onderstaande proces wordt ervan uitgegaan dat de motor is volledig ontmanteld en de onderdelen te reinigen met oplosmiddel te verwijderen van de oude olie en gruis.
Wat die u nodig hebt
- Nieuwe lagers, olie afdichtingen, en motor pakkingen
- Diepvries
- Propaan, fakkel
- Hamer
- Socket moersleutel en stopcontacten
- Halve maan Momentsleutels
- Moeren en sluitringen
- Schroevendraaiers
Nieuwe motor lagers, olie afdichtingen, en de zaak pakkingen motor voor uw 50-cc motor van een scooter dealer of onderdelen winkel kopen. Zet de lagers in de vriezer van uw koelkast en wacht ten minste 30 minuten. Licht een hand-held propaan fakkel en opwarmen van een geval van de onderzoeksmotor van specifieke rekening houdend met socket.
Grijp een motor gezien uit de diepvriezer (nu erg koud) en snel in de verwarmde plaats omhoog rekening houdend met socket. Gebruik een moersleutel gelijkstroombus overeenkomende grootte aan de diameter van de dragende om zorgvuldig hamer de kou gezien in de zaak aansluiting hot motor. Doen deze procedure voor alle lagers installatie nodig.
Wanneer het geval van de onderzoeksmotor is koel weer, steek een borgring invloed-bedrijf met een borgring gereedschap in de aansluiting van de peiling (het is een spanning module-ring). De oliekeerringen met de hand invoegen naast elk van de lagers in dezelfde socket (dit voorkomt dat de olie de Carters ontsnappen). De vergadering van de krukas invoegen de belangrijkste invloed die is nu geïnstalleerd. Gebruik een hamer en metaal punch pin te boren het de krukas-arm in het midden van de peiling.
Controleer of de spin op de krukas goed draait door het bewegen van de krukas rond haar invloed (Kijk voor de weerstand of oneven hoek wrijving). De koppeling of de voorkant station tandwiel (afhankelijk van het ontwerp van de motor) toevoegen aan de arm van de krukas steken van de andere kant de belangrijkste invloed. Draai het naar beneden met een beveiligen moer en socket moersleutel. Plaats de achterste as en vistuig vergadering over de as in het achterwiel lager. Tik het in zo goed.
Het achterste kettingwiel en transmissie verbindt aan de achteras. Draai het ook met een moersleutel socket en bout, het schroeven in het einde van de achteras. Route de Kettingoverbrenging over de achterste en voorste tandwielen, als u van een ketting aandrijving-motor gebruikmaakt. Plaats de keten-experts in het geval van de onderzoeksmotor op hun anker bouten (zij schroef naar de zaak waar de keten rond gaat). Positioneren om verslapping en draai de het anker bouten met een socket moersleutel en hengsten schroeven in het geval van de onderzoeksmotor.
Plaats de motor zaak pakking op het motorblok en close-up van het geval met de motorkap na het invoegen van de kickstart pedaal mechanisme in de dekking. Veilig met de pedaal en de bout aan de buitenkant met behulp van een halve maan moersleutel. Draai de motorkap met moeren en sluitringen op elk van de motor case studs met behulp van een socket moersleutel.
Bevestig de zuiger aan de krukas met behulp van een gudgeon pin tool (het dwingt de aansluitende pin tot het einde zuiger en krukas), nieuwe zuiger invloed en borgring tool. Plaats de cilinder basis pakking op het motorblok. Vet van de binnenkant van de cilinder van de motor en plaats deze op de motor, zorgvuldig af te glijden de zuiger in de cilinder door uitknijpen de zuigerveren. Duw de cilinder naar het motorblok. Invoegen van het GLB van de cilinder en draai het met moeren en sluitringen, met behulp van een socket moersleutel.
Plaats de stator plaat op de motor waar het zit, rond de arm van de krukas steken uit het geval van de onderzoeksmotor aan de vliegwielzijde. Veilig met schroeven. Route de bedrading via het kanaal van de motor bij de bovenkant van het geval van de onderzoeksmotor. Plaats het vliegwiel op krukas eenmaal de woodruff-toets positionering op de krukas arm (Dit dwingt het vliegwiel te draaien met de krukas), bijvoeging van de stator plaat. Draai het vliegwiel naar beneden met een socket moersleutel en beveiligen moer.
Plaats van de bougie in de cilinder GLB en scherpen met de moersleutel socket. Gebruik een schroevendraaier om verbinding te maken met de ontsteking spoel beugel en CDI-unit aan de achterkant van de motor. Route de bougie-draad van de CDI naar de cilinder en plaats van het GLB op de bougie. Voorbereidingen treffen voor de herbouwd motor invoegen met de scooter.
