De thermostaat is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem in die zin dat zij regelt als koelmiddel is toegestaan te stromen via de radiator en de motor. Als de thermostaat niet goed functioneert, zal de motor draaien warm of erg cool. De 3.1-liter motor in de 1998 Chevy Malibu heeft de thermostaat gelegen aan de voorzijde van het inlaatspruitstuk, onder de water inlaat buis. Een nieuwe thermostaat voor uw Malibu is beschikbaar door de Chevy dealer of een auto-onderdelen te slaan.
Wat die u nodig hebt
- Inbussleutel set
- Afvoer pan of emmer
- Socket set
- Ratel
- Pakking schraper
De negatieve batterijkabel verbreken door de negatieve batterij terminal met een moersleutel. Isoleren het einde van de kabel vanaf de accu, zodat de motor starter niet kan worden, terwijl u uw handen in de motorruimte bevinden.
Open de radiatordop zodat u in de radiator zien kunt, helpt u het niveau van de koelvloeistof controleren als u uitlekken. Standpunt een grote afvoer pan of emmer onder de radiator afvoer petcock dan de afvoer van de koelvloeistof tot het lager dan het niveau van de behuizing van de thermostaat op de motor is.
Zoek de twee bouten waar de water inlaat slang voldoet aan de motor inlaatspruitstuk. Verwijder de bouten door ze tegen de klok in met een socket en ratel. Verplaats de loospijp opzij. Als de bovenste radiator slang is te stijf om het te verwijderen moet u wellicht, anders gewoon buigen de rubberen slang en verplaatst de loospijp en slang als één eenheid.
Verwijderen van de thermostaat van het inlaatspruitstuk en verwerpen. Verwijder de pakking en met behulp van een pakking schraper, elke blijft die aan de variëteit of water inlaat-buis vasthouden. Installeer de nieuwe thermostaat in de variëteit, ervoor te zorgen dat het goed georiënteerd is. Als er achterwaarts, zal het niet werken.
Installeren van een nieuwe pakking op het oppervlak van de montage van de variëteit en installeer de water inlaat buis, threaded de twee bevestigingsbouten in met de hand om ze te starten. Draai de twee montage bouten gelijkmatig totdat de water inlaat buis veilig is.
Vul de radiator met koelvloeistof. U kunt opnieuw gebruiken van de koelvloeistof die u afgevoerd uit het systeem als het is schoon en u gebruikt een schone pan om het te vangen.
De negatieve batterijkabel installeren op de terminal negatieve accu en schroef de behoudende bout met een moersleutel. Start de motor met de radiatordop uit de vuller nek en doorgaan met het toevoegen van koelvloeistof totdat het systeem zal niet meer nemen.
Laat de motor uit te voeren totdat het normale bedrijfstemperatuur bereikt, zodat de nieuwe thermostaat wordt geopend. Zet de warmte helemaal in de auto- en bovenkant van de koelvloeistof totdat deze vol is. Installeer de radiatordop en uitschakeling van de motor.
Visueel controleren de water inlaat buis waar het samenkomt met het inlaatspruitstuk om ervoor te zorgen dat er geen lekken zijn in het systeem.
- Probeer niet te veranderen van een thermostaat op een warme motor. De koelvloeistof staat onder druk, wanneer het is warm en het verwijderen van de radiator cap of water inlaat slang zal toestaan hete koelvloeistof te spuiten uit onder druk.
