De PT Cruiser onderarm controle houdt de stuurinrichting knokkel op zijn plaats, samen met de stabilisator balk die houdt uw voertuig rechte tijdens het rijden op de weg. De controle arm is op zijn plaats gehouden door bus-aan-kruis lid noten, twee bouten, en een bal gezamenlijke en behoud bout en noten. Vervangen is een betrokken procedure. Speciaal gereedschap zijn nodig voor het monteren van de onderdelen aan koppel specificaties, die afhankelijk van uw auto model en jaar. Voldoende voorbereiding en de juiste tools, kunt u vervangen door één of beide armen van de controle op uw PT Cruiser.
Wat die u nodig hebt
- Lug moersleutel
- Jack
- Jack staat
- Inbussleutel set
- Aansluiting en ratel set
- Bal gezamenlijke vork
- Momentsleutel
- Nieuwe controle-arm
Een niveau plaats vinden en jack-up van het voertuig. Plaats jack staat onder het frame. Opstijgen het voorwiel aan de kant waar u werkt.
![]()
De stabilisator koppeling verwijderen door het nemen van de bout en moer uit de controle arm op beide
zijden. Neem zowel de stabilisator bar en de behoudende beugel uit het frame, en verwijderen van de stabilisator bar. Voor deze taak moet u een socket, ratchet en moersleutel.
![]()
Opstijgen het kogelgewricht behoud van bout en moer die in het bezit van de bal gezamenlijk aan de stuurinrichting knokkel. Met behulp van een vork van de bal, verwijder het kogelgewricht uit de stuurinrichting knokkel.
Opstijgen van zowel de voorzijde als de achterzijde lager controle arm bus-aan-kruis lid moeren en bouten. Verwijder de onderarm van de controle en leg het opzij. Je moet een socket, ratchet en moersleutel te verwijderen van de bouten en moeren.
Plaats de nieuwe onderarm van de controle in de voorwielophanging kruis lid. Vervangen zowel frontaanbouw bouten en moeren en draai ze vinger strak. Installeer de bal gezamenlijke stoeterij in de stuurinrichting knokkel. Een nieuw snuifje bout en moer en leg ze in de plaats. Koppel het moertje tot 70 foot-pounds.
Koppel de achterste controle arm bout en moer op de schorsing steken lid naar 185 foot-pounds. Koppel de front bout en moer op de schorsing steken lid naar 125 foot-pounds.
Zet de stabilisator balk in plaats, vervang beide vazal haken aan het frame en draai alle vier bouten met een socket en ratel. Beide stabilisator koppelingen, ervoor te zorgen dat alle de bussen zijn vervangen. Draai met een socket, ratchet en moersleutel.
Vervang het wiel en alle lug noten. Draai de lug noten. Jack-up van het voertuig, verwijder de jack onderstellen en lagere voertuig. Draai alle lug noten opnieuw en vervang de naafdop. Deze dezelfde stappen gebruiken ter vervanging van de andere kant van de controle arm.
