Veel hedendaagse MerCruiser motoren in dienst elektronische brandstofinjectie, of EFI, die neemt de plaats in van carburateurs gebruikt op oudere motoren. De onderdelen bestaan uit een gasklephuis, inlaatspruitstuk, ECU module en sensoren. Elektronische brandstofinjectie levert een mengsel van brandstof en lucht naar de motor met meer efficiëntie dan brandstofsysteem carburateur. U kunt de prestaties van oudere MerCruiser motoren verbeteren door het omzetten van EFI. De conversie vereist mechanische expertise, ervaring interpreteren schakelschema's en de componenten van de EFI die u bij marine service centers op basis van de grootte van de motor verkrijgen.
Wat die u nodig hebt
- EFI kit met sensoren
- Inlaatspruitstuk en pakking
- High-output brandstofpomp
- Normaalspoor tools
- Momentsleutel
Variëteit, brandstofpomp en gasklephuis
Verwijder het klepje van de motor. Koppel de kabels los van de accu en de grond op het motorblok. Uitschakelen van de brandstof levering klep aan de brandstoftank.
Verwijder de lucht reiniger/vonk arrestor vanaf de bovenkant van de carburateur. De koppeling van de gasklep en de brandstofleiding verbreken door de carburateur. Verwijder de carburateur uit het inlaatspruitstuk.
Verwijderen en opslaan van de Inlaat Spruitstuk bouten. Til de variëteit van de bovenkant van de motor. Installeer de nieuwe Spruitstuk pakking uit de kit op de havens van de inname aan de cilinderkop. Bevestig de nieuwe variëteit aan de cilinderkop met de opgeslagen bouten die u koppel volgens de procedures in de handleiding van de service.
Loskoppelen van het paar van elektrische draden op de brandstofpomp. Ontkoppel de brandstofleidingen van de pomp. Het verwijderen van de brandstofpomp.
Installeer een high-output brandstofpomp. Bevestig de oorspronkelijke voedingsleiding van brandstof uit de brandstoftank. Bevestig de nieuwe brandstof lijn die verbinding tussen de pomp en de nieuwe EFI-gasklephuis maakt. Sluit de originele draden naar de nieuwe pomp.
Monteer de EFI-gasklephuis met brandstof injector op het inlaatspruitstuk. Sluit de nieuwe brandstof lijn van de brandstofpomp voor de montage daarvan op de injector.
ECU en sensoren
Monteer de module ECU aan één zijde van het motorcompartiment in nabijheid van het inlaatspruitstuk op de motor.
Installeer de sensor van de brandstof uit de kit in de schroefdraad-poort op de variëteit in de buurt van het gasklephuis. Verwijzen naar het bedradingsschema van de kit en bevestigt de juiste sensor draad op de push-in-connector op de brandstof injector. Route de resterende draad naar de ECU-module en voeg het bij het juiste tabblad op de module.
Installeer de nieuwe gaspedaal positie sensor op de aanbevolen locatie op het inlaatspruitstuk met de meegeleverde bouten. Sluit de meegeleverde jumper draad naar de sensor en de juiste tabblad op de ECU-module.
Zoek de van elektrische motorblok aan één zijde van het motorcompartiment. Verwijder de cover. De belangrijkste leads uit de module ECU verbinding te maken met de bijbehorende positieve en negatieve terminals op het blok. Breng het klepje weer aan.
Sluit de gasklep koppeling aan het gasklephuis. Bevestig de originele lucht reiniger/vonk arrestor op het gasklephuis met behulp van de meegeleverde adapter montage en bouten. Opnieuw de leiding van de batterij en de grond. Inschakelen van de brandstof levering klep aan de brandstoftank. Zet de schakelaar van de ontsteking en de brandstofpomp te bedienen als het vult de brandstofleidingen systeem toestaan. Start de motor.
- Procedures verschillen met het jaar en het model van de motor. De installatie-instructies voor de kit en de conversie met een gekwalificeerde mariene monteur vooraf bespreken.
