Koekoeksklokken dateren uit de eerste helft van de 18e eeuw, van oorsprong uit het Duitse Zwarte Woud regio. Hun genesis wordt meestal toegeschreven aan Franz Anton Ketterer, die het unieke systeem ontwikkelde voor de cuckoo's geluid produceert. Terwijl materialen en extra functies kunnen zijn geëvolueerd in de loop der eeuwen, zijn de basis componenten binnen de Koekoeksklok hetzelfde gebleven
Het verkeer
De beweging is het deel van de Koekoeksklok die vertelt tijd en zo regelt alle andere elementen. Er zijn geen elektrische componenten aan een Koekoeksklok; in plaats daarvan, gewichten – twee of drie en traditioneel gevormde zoals pinecones--opknoping neer onder de klok bepalen het verkeer. Deze dalen gestaag over een eendaagse of acht-daagse periode. Als ze vallen, gaan ze een serie van radertjes binnen de klok aan welke trigger hefbomen zijn aangesloten die de koekoek, zijn oproep en de gong opereren.
De koekoek
De vogel en de deur waardoor het lijkt zijn gekoppeld aan het verkeer door draden die hen op de aangegeven activeren tijden. De koekoek mounts op een draaibare beugel waarmee de vogel te verplaatsen door middel van de open deur op het vereiste moment. Sommige koekoeken extruderen volledig van de klok, terwijl anderen slechts de helft, met de bovenkant van de balg verantwoordelijk voor het animeren van de vogel van achteren gesprek komen.
De oproep
De kenmerkende koekoek oproep komt uit twee kleine sets van balg gekoppeld aan fluitjes binnen de klok. De balg worden geactiveerd door de beweging, die eerst verhoogt de bovenste scharnierende balg om ze met lucht vullen dan knijpt ze dwingen lucht uit over de bovenkant van de fluit. Hiermee activeert u de fluitjes op zijn beurt, een productie van het "cu" geluid, de tweede verantwoordelijke voor het lawaai van de volgende "ckoo".
De Gong
Naast de oproep van de vogel, meeste koekoeksklokken zijn ook voorzien van een gong dat het uur of half uur kondigt en voorafgaat aan of volgt het uiterlijk van de vogel. De gong past op de achterkant van de klok, terwijl de hamer die het hecht door een draad aan het verkeer slaat. De hamer liften op het juiste moment en dan valt tegen de gong.
