De distributeur in uw Ford Ranger is tandriem aangedreven door een dummy-schacht en vistuig dat mazen met de rituitrusting op het einde van de distributeur. Als bewegende onderdelen slijtage en de rek van de riem timing na verloop van tijd, kleine veranderingen in de timing van de ontsteking kan invloed hebben op de prestaties en het brandstofverbruik kilometerstand van uw truck. Vaak kunnen verloren kracht en efficiency van de brandstof worden hersteld door simpelweg de timing instellen terug naar fabriek specificaties. Deze procedure wordt meestal gedaan als onderdeel van een tune-up.
Wat die u nodig hebt
- Timing licht
- Distributeur moersleutel
Veeg van de aanwijzer van de timing gelegen aan de voorzijde van de klep timing boven de krukas poelie op de voorkant van de motor. Start de motor en laat ze uit te voeren totdat het bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Wanneer de bovenste radiator slang voelt warm, is de motor op de normale bedrijfstemperatuur. Zet de motor af.
Verbreek de aansluiting van de timing, gelegen aan de kabelboom in de buurt van de distributeur, door de kleine grijze invoegen uit het einde van de verbindingslijn los te koppelen. Sluit de timing lichte stroomkabels enzovoort aan de terminals van de batterij door knijpen de clips om ze te openen en vervolgens het vrijgeven van de clips om te sluiten ze naar de terminals van de batterij. De zwarte draad op de negatieve terminal is aangesloten en de rode draad op de positieve kabel is aangesloten.
Clip van de magnetische pick-up voorsprong op de timing licht rond de nummer-één-bougie-draad. In de Ranger uitgerust met de 2.3 liter motor is de nummer-één plug draad de voorste plug draad aan de uitlaat kant (bijrijderszijde) van de motor.
De 13 mm distributeur hold-down bout, gelegen aan de voet van de distributeur, met behulp van een 13 mm inbussleutel los. Start de motor.
Het doel van het licht van de timing op de merken van de timing op de voorkant van de motor. Draai de distributeur om te wijzigen de timing zo nodig door het GLB distributeur grijpen en met de hand draaien van de distributeur. De timing instellen naar 10 graden en draai de bout van de hold-down en sluit de connector van de timing. Zet de motor af en sluit de connector van de timing.
