Een dynamo motor, ook bekend als een generator, is een apparaat waarmee mechanische energie in een elektrische stroom omzetten kunt. Het concept van de dynamo wordt vaak toegeschreven aan Michael Faraday, die ontdekte dat het verplaatsen van een magneet rond een gesloten elektrische circuit kan veroorzaken een elektrische stroom in het stromen. Moderne Dynamo's of elektrische generatoren zijn gemaakt van verschillende onderdelen die essentieel voor hun functie zijn.
Magnetische Circuit
Op de motor van een moderne dynamo, het magnetische circuit bestaat uit verschillende onderdelen waarin een armatuur kern, een juk, een luchtspleet en Polen. De kern van een armatuur bestaat uit staalplaat met een blanking sterven en dunne magnetische stalen laminaten. Deze gelamineerd bladen worden gelast of gebonden samen om hen te houden van elkaar te splitsen.
De Polen zijn stalen laminaten of massief staal, en ze hebben veld spoelen die de magnetische velden in de machine instellen. De boven- en onderkant Polen worden ook genoemd een paal kop en een pool-schoen, respectievelijk. Deze palen meestal fan uit en zijn ontworpen om de doorstroming van lucht op de luchtopening glad te maken. Het juk is de behuizing waar de voltooide palen zijn gemonteerd, en biedt het magnetisch pad tussen de Polen.
Elektrische schakeling
Het elektrische circuit is gemaakt van een armatuur kronkelende, een commutator, een veld tweefasewikkeling en borstels. De liquidatie van de armatuur is opgebouwd uit koperen draden die zijn geïsoleerd uit de kern van de armatuur. In een dynamo motor ontvangt de armatuur liquidatie de spanning die door de motor wordt gegenereerd. Armatuur windingen zijn verbonden met de commutator. De commutator fungeert als de mechanische gelijkrichter die wisselstroom omzet in DC spanning, en het wordt meestal gemaakt van zilver-lager koper. De commutator voert de huidige aan een externe schakeling door middel van de borstels.
Mechanische ondersteuning
De mechanische ondersteuning van de motor van een dynamo bestaat uit een schacht, een frame, einde klokken en lagers. In de meeste gevallen het juk en het frame zijn hetzelfde, en ze zijn meestal gemaakt van staal of aluminium die de hele dynamo omhult motor. De armatuur is geplaatst in het frame met behulp van een stalen schacht ondersteund door twee condoom met lagers die een bal, een roller of een mouw-type kunnen. Zodra de armatuur wordt geplaatst in het frame, de beide uiteinden van het frame zijn ingesloten met behulp van de einde-klokken. De einde-klokken zijn meestal gemaakt van hetzelfde materiaal gebruikt op frames en jukken.
