Van alle onderdelen die deel van een voertuig uitmaken, is waarschijnlijk een van de belangrijkste de alternator. Dynamo's zijn de moderne versie van de oude-school generatoren die gebruikt worden in voertuigen. Ze zijn verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat de batterij van het voertuig volledig blijft in rekening gebracht en waarmee u alles aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig kunt. Het zou kunnen worden gedacht dat een apparaat dat deze taak kunt uitvoeren complex is, maar in werkelijkheid, er werkelijk slechts een paar basisonderdelen voor de standaard alternator zijn.
Gelijkrichter diode
De gelijkrichter diode, ook wel genoemd de brug gelijkrichter, is verantwoordelijk voor het omzetten van de wisselstroom geproduceerd door de Dynamo naar directe huidige. Dynamo meeste auto's hebben zes diodes. Dit deel is als een vertaler tussen de rotor en stator en de batterij.
Montage van de rotor
De vergadering van de rotor is opgebouwd uit verschillende onderdelen. Het belangrijkste deel is de ijzeren kern, waaromheen draden (veld wikkelingen) worden gewikkeld. Rondom de kern en de windingen zijn vinger Polen die worden geplaatst met afwisselende Noord- en Zuid-kosten. Als de rotor draait, maken de afwisselende vinger Polen een magneetveld rond de ijzeren kern.
Hoewel de kern, de windingen, en de Polen de meest cruciale onderdelen van de vergadering van de rotor zijn, bevat de rotor-assemblage ook een koelventilator, slip ringen, borstels en lagers. Deze zijn verantwoordelijk voor de regie van huidige aan de wikkelingen, zorgt ervoor dat de alternator oververhitting en goede verkeer van de belangrijkste onderdelenlijst.
Stator
De stator is een circulaire eenheid die rondom de rotor. Het is samengesteld uit draad spoelen rond een ijzeren behuizing. Wanneer de rotor draait en een stroom produceert, wordt de huidige overgebracht in de stator. De stator heeft drie leads die verbinding met de gelijkrichter diode maken.
Gelijkrichter
De gelijkrichter diode die is verbonden met de stator zet de wisselstroom geproduceerd door de rotor naar directe stroom die de accu kunt gebruiken. Het is alsof de vertaler van de alternator-systeem. Dynamo meeste auto's hebben zes diodes die deel van de gelijkrichter diode uitmaken.
Terminals
Een standaard Dynamo heeft vijf aparte terminals die verbinding met het elektrische circuit maken. Deze terminals zin het voltage van de batterij, zet de voltage regulator van de alternator, distribueren huidige naar de batterij, sluit de waarschuwing lamp circuit en omzeilen van de regulator.
Spanningsregelaar
De spanningsregelaar, regelt zoals de naam al impliceert, de spanning die wordt geproduceerd door de dynamo. Het is verantwoordelijk voor de verdeling van de macht die aan de batterij worden overgelegd. Als de spanningsregelaar niet werkt, kan de batterij ontvangen teveel of te weinig macht, wat leidt tot problemen of overbelasting van de batterij opladen.
