Bij het uitvoeren van een rem baan op een Chevrolet S10, de rem rotoren zijn vaak over het hoofd gezien. Rem rotoren slijten na verloop van tijd, net als de remblokken, maar in een trager tempo. Vanwege de gevoeligheid van het remsysteem gaf Chevrolet de S10 een set van specificaties met betrekking tot de rotors. De twee belangrijkste specificaties op de S10 de rotoren zijn oorspronkelijke dikte en minimale dikte. De dikte van de rotor wordt gemeten op het vlakke, gedeelte van de schijf en wordt gemeten in duizenden van een duim.
Originele dikte
De oorspronkelijke dikte is de dikte van de rotor wanneer gloednieuwe. Deze specificatie is belangrijk om te verzekeren dat de rotor die u installeert om te beginnen met de juiste maat is. De Chevy S10 de voorste rotoren hebben een originele dikte van 1,140 inch en de achterste rotors, als de truck is uitgerust met schijfremmen achter, een originele dikte van.787 inch.
Minimale dikte
De minimumdikte van de rotor is de dunste het gedeelte van de schijf van de rotor kan worden. Als een rotor onder deze meting valt, het moet worden vervangen of schade kan ontstaan aan het remsysteem. De Chevrolet S10 de voorste rotoren hebben een minimale dikte van 1.130 inch en de achterste rotors, indien uitgerust, een specificatie van de minimale dikte van.735 inch.
Overwegingen
Hoewel deze toleranties onbeduidend lijkt misschien, is het belangrijk om hen op de voet volgen. Met behulp van een rotor die lager is dan de aanbevolen specificaties krachten de remklauw te soms gedwongen om de druk op de remblokken tegen de rotor. Dit kan een lek van de remklauw van interne seal maken, veroorzaken de remklauw te lock-up of, aller slechtste, volledige rem fouten veroorzaken.
