Sinds de vroegste dagen van de auto, hebben pick-up trucks aangeboden een praktisch alternatief voor de standaard auto's voor bestuurders die moeten vervoeren grote hoeveelheden lading of gewoon liever de veelzijdigheid van een bed in plaats van een grotere omsloten passagierscabine. De geschiedenis van de pick-up is zo lang en gevarieerd als de ontwikkeling van de moderne auto.
Eerste Pickups
De eerste pick-up truck was eigenlijk gebaseerd op een Model T Ford en stond bekend als de Model T Runabout. Ford introduceerde de nieuwe ontwerp in 1925, en meer dan 30.000 werden gebouwd in het eerste jaar. Naast een lading bed achter de passagierscabine, de Runabout ook gekenmerkt door zware achtervering vanwege het gewicht van een lading. Het gebruikt ook een opvouwbare achterklep niet in tegenstelling tot die op vele moderne pick-up trucks. Chevrolet hadden al snel, eigen pick-up, bekend als de C (in twee-wheel drive configuratie) voor de K (voor een all-wheel drive-model).
Evolutie
Chrysler verworven Dodge in 1928, het verkrijgen van de vroege pick-up modellen ontwikkeld door de broers Dodge. Chrysler bleef produceren Dodge pickups, die voornamelijk werden verkocht als handels- en levering voertuigen, in plaats van aan het grote publiek. In 1937 werd Chevrolet biedt een volledige lijn van pickups, inclusief een half-ton commercieel model, een 1 1/2 ton Heavy Duty truck en twee nieuwe mid-level modellen. Ford bleef produceren pick-up trucks op basis van zijn lijn van personenauto's, met een omzet van gestaag stijgt als het bedrijf geleerd hoe te richten op speciale markten.
Naoorlogse Pickups
Pick-up trucks gevonden een nieuw niveau van populariteit in de jaren na de Tweede Wereldoorlog. Amerikaanse auto cultuur werd een belangrijke sociale en economische kracht, vrachtwagens gebaseerd op succesvolle oorlogstijd voertuig ontwerpen, zoals de Jeep, als civiele modellen werden verkocht voor chauffeurs wier behoeften ging verder dan eenvoudige vervoer. In 1948 begon Ford de productie van de F-reeks pick-up trucks, die haar eerste modellen niet op basis van bestaande auto's waren. F serie productie blijft vandaag, waardoor het een van de langst lopende voertuig lijnen ooit ontwikkeld. Chevy van Advance Design serie werd uitgebracht in 1947 en de Dodge Power Wagon, rechtstreeks gebaseerd op het ontwerp van een militaire vrachtwagen, is gemaakt voor civiel gebruik zo vroeg als 1945.
Moderne Pickups
In het midden van de 20e eeuw, pick-up trucks verder ontwikkeld samen met Amerikaanse auto's, waarbij op het ontwerp signalen en technologische innovaties van de jaren 1950, jaren ' 60 en ' 70. In de jaren 1980 werd ontwikkelingen zoals injectie en geautomatiseerde motorsystemen gemeenschappelijk op de meeste auto's en vrachtwagens. De Ford F-Series overvleugelen haar Chevy en Dodge concurrenten om een langlopende bestseller. Ondertussen, alle drie grote Amerikaanse autofabrikanten bracht verfijningen aan hun pickups die een voornemen om te verkopen aan een breder spectrum van stuurprogramma's. Luxe uitrustingsniveaus waren beschikbaar op vrachtwagens die waren ontworpen meer voor dagelijks rijden dan off-road of andere speciale toepassingen. Deze modellen werden verkocht naast de zware professionele modellen die ook geprofiteerd van het begin van de moderne auto leeftijd.
Pick-up Trucks vandaag
Vandaag die alle grote Amerikaanse autofabrikanten ten minste één model van de pick-up truck, met produceren invoer steeds gebruikelijker. Ford en Chevrolet blijven hun oude rivaliteit met hun concurrerende Ford Ranger en F reeksen en Chevy van Colorado en Silverado modellen, die als opvolgers van de originele C/K-pickups dienen. Chrysler produceert pick-up trucks met de Ram-serie van de Dodge-divisie. Japanse pick-up trucks zoals de Honda Ridgeline, Nissan Titan en Toyota Tacoma aanmerkelijke marktmacht hebben opgedaan delen in de afgelopen jaren, en blijven bouwen reputatie die concurreren met hun Amerikaanse tegenhangers.
